batteries lipo

Alien² a écrit:

C'est la capacité de décharge de la batterie.
Par exemple, une 11.1V 1100mA/h 15C est capable de fournir 15x1100mah= 16.5A/h

Petite correction: 16.5A en instantané, et non pas 16.5A/h (puisque 1.1A/h dans le cas présent)

Oui, en pointe de décharge. Erreur de frappe, tellement habitué à parler en mah. D'ailleurs, sur certaines batterie LiPo on peut trouver deux indice C (dont un indiquant la capacité de décharge maximale sur très courte durée)

Mais concrètement quel sont les avantages/inconvénients de la Lipo?

Avantages:

• Plus compact que les NiMH
  
• Charge plus rapide
  
• Décharge naturelle faible
  
• Capacité de décharge élevée

Inconvénients:

• Dangereux en cas de surcharge
  
• Ne supporte pas un taux de décharge inférieur à 2.5V par élément (en utilisation, ne pas passer sous les 3V)
  
• Durée de vie plus faible

oui +1 et j'ajouterai même qu'elles ne craignent pratiquement pas le froid

Ok merci.

Tiens, à priori je vais me prendre ca Alien² .
Parait que ca passe sous un cover d'ak lct !

Oui, j'ai vu ton post sur Frontovik. Tu me diras ce que tu en penses de cette batterie.

et ca se charge en 40mn .
les li-po , allez y

+1 pour la résistance au froid.

Cet hiver on a fait une partie pendant les grands froids (genre du -10°), et bien ma li-po 7.4v 1800 Mah Turnigy a tenu la journée sans souci et sans signe de fatigue.

La Li-po caylebien !

AL94 a écrit:

et ca se charge en 40mn .
les li-po , allez y

Faire gâffe quand même. c'est pas une technologie réputé pour les charges rapides en dessous de 1h (charge à plus de 1C). Ou alors avec un très bon chargeur qui balance correctement les cellules.
Branché un pack de 1Ah su un chargeur cheap qui sort 1.5A, je le ferai pas.
Pour les non-initiés, partez du principe que les ampères indiqués sur la batterie doivent être supérieurs aux ampères indiqués sur le chargeur.

A retenir aussi, pour éviter tout problème, stockez les pack avec un minimum de charge (60%). Il n'y a pas d'effet mémoire sur ces accus, donc pas de soucis. ça mange pas de pain un petit cout de chargeur en rentrant de partie.
Ne surtout pas les vider avant stockage, comme pour des NiCD.

à Peter :
Je confirme, le feu est loin d'être une légende. J'ai vu un 4*4 bruler au milieu des champs, au bord d'une piste d'avion RC.
Ne rechargez jamais votre packs dans la voiture et stockez toujours les accus dans un sac ignifugé!!!
Accus gonflés ou envelloppe métalisée endommagée = DANGER
https://www.google.fr/search?q=lipo+fire&hl=fr&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=tRa4T9r5FJD-8QOL3ciUCg&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&sqi=2&ved=0CDwQ_AUoAQ&biw=1350&bih=997